21世纪经济报道记者倪雨晴 上海报道

“TCL华星过去以TV、手机产品为主,现在我们中尺寸的业务布局从电竞屏切入,ChinaJoy和我们电竞领域的规划密切相关。”在7月28日开幕的ChinaJoy展会上,TCL华星CEO赵军向记者说道。

一年一度的ChinaJoy是数字娱乐领域盛会,随着电竞等产业的发展,近年来也吸引着更多硬件供应链企业加入。在展会现场,面板、芯片、存储乃至汽车企业都齐聚一堂,对外传递极客感、年轻化的品牌形象。


(资料图片仅供参考)

对于TCL华星等B端公司而言,ChinaJoy也是直接接触用户、和产业链伙伴连接、展示新技术的一个重要平台。此次TCL华星与三星一起推出57吋、240Hz刷新率、R1000曲率的8K高端电竞显示器新品,还与联想合作推出“拯救者”电竞显示器新品。

为何电竞市场受捧?群智咨询报告分析道,目前全球消费电子市场整体仍较低迷,在显示器面板制造产业,2023年大盘需求预计仍将持续下滑。寻求细分增长赛道并加速抢占,已成为各大面板厂策略重心,电竞市场有望迎来新一波换机热潮。

在业内看来,电竞显示器是重要的增长赛道,面板企业们也加速迭代。电竞之外,高速成长的车载和折叠屏也是企业加注投入的方向。

赵军对于车载和折叠屏的增长都颇为乐观,他告诉21世纪经济报道记者:“(车载)目前领导厂商的市场份额是在10%到15%之间,我们的目标是挑战20%。今年全球折叠手机的(出货量)市场规模接近2000万台,预计很快会突破5000万台。”

电竞屏“三强争霸”

过去两年来,显示行业经历了历史上起伏最大的一个周期,企业们承压之下寻找新增量、新路径。对于面板周期的整体走势,赵军认为:“今年整体市场是在寒冬当中缓慢复苏,但外部市场需求并没有显著增长,更多是我们在经营策略上做了相应调整,更加灵活地响应变化,是在供给侧进行调整和优化的结果。”

其中,产能调配、布局潜力赛道也是重要举措,电竞屏正是细分的高增长赛道之一。赵军表示,今年上半年,TCL华星电竞屏的出货量500万台左右,大概是占全球电竞显示领域市场份额35%以上。而自主开发出的HVA技术几经迭代,目前已经形成了“三高一快”的技术优势,即高对比、高曲率、高刷新、快响应。

需要指出的是,高刷新的能力近年备受市场关注,刷新率越高,屏幕显示就越流畅,图像就越稳定自然,并且可以减少视觉疲劳。而电竞显示尤其需要高刷新率,因为游戏时对于画面的流畅和沉浸感的要求非常高。

所以,高刷成为了面板厂商们进击电竞市场的必争之地。根据群智咨询(Sigmaintell)调研数据,2023年高刷新率显示器面板出货有望达27.4Mpcs,同比增长52%。其中,100Hz高刷新率办公需求增长约6.0Mpcs,电竞显示器需求增长约2.3Mpcs。

群智咨询还指出,自三星显示退出液晶市场后,高刷新率市场百花齐放,尤其是友达和TCL华星快速抢占高刷市场,互争龙头宝座。而TCL华星积极发力高刷市场,市场份额快速提升,2022年其电竞显示器面板出货规模位列第一。展望2023年,随着面板厂和品牌厂商皆积极布局高刷新率办公产品,友达和京东方竞争策略也趋于积极,高刷市场“三强格局”显现。

另一方面,尽管电竞屏保持增势,但是它所代表的中尺寸显示器市场需求恢复还需要时间。赵军表示:“2022年市场低迷和品牌客户在去库存有关系,他们的出货计划、采购计划都相对比较保守。随着去库存告一段落,整体市场会呈现缓慢复苏的趋势。从未来中长期来看,IT产品的需求会在相当长的时间保持相对稳定,不太会出现大起大落的局面。IT产品具体结构上有新的机会,包括产品升级、技术路线迭代,比如OLED可能会扮演越来越重要的角色。”

车载屏、折叠屏逆势增长

电竞屏格局变化之外,车载和折叠领域的竞争也十分激烈。背后是市场规模的不断增长,和需求侧、供应侧的持续演变。

先看车载显示,“过去车载屏的尺寸、面积都比较小,车载是一个看起来好像挺赚钱的差异化市场,但是市场规模非常有限,而在新能源车的引领下,现在车载屏形态和方案发生了巨大变化,”赵军告诉记者,“车载屏的数量变多了,尺寸变大了,厂商对显示的要求也变高了,同时屏幕集成了更多功能,包括触控、传感器等等。未来可能保持快速增长,能够带来非常好的商机。”

天风证券近期的报告指出,预计2025年中国车载显示市场规模将达1100亿元左右,新能源汽车推动了汽车智能化的不断升级,驾驶舱已成为智能化的关键。车载显示作为人车交互的窗口,是智能驾驶舱和汽车企业差异化竞争的直接体现。

面板厂商们必然不会错过诱人的汽车市场,目前车载屏的市场份额相对分散,各家也在通过差异化你追我赶,如前所述TCL华星正在朝着20%的市场份额目标发起挑战。

赵军介绍道:“TCL华星现在的车载屏主要是武汉t3的LTPS工厂提供,我们比较幸运,用高端的LTPS产线迎合车载屏的发展趋势,过去两年得以快速发展。接下来还将借助t9工厂的优势扩大主流车载显示的市场份额,预计今年Q4车载主流产品会上市。”

他进一步透露,TCL华星的车载产品在边框、大屏、异形、曲面都做了布局,“我们和一家国内的新能源汽车客户合作,开发了贯穿A柱的产品,从仪表到中控到副驾显示,这个产品即将发布。同时也和海外头部客户在大尺寸的条形显示方面做相应的布局。此外,我们也希望将印刷显示OLED导入车载领域,目前正在进行积极的论证。”

再看折叠屏,毫无疑问,折叠屏是目前手机领域唯一高速增长的品类。赵军向记者预测道,今年全球折叠屏手机出货量大概在1800万台到2000万台之间,“我们预期在比较短的时间之内,折叠手机的市场会突破5000万台,甚至有可能会突破一亿台。”

在他看来,过去折叠手机的规模增长不快,有三大问题没有解决好,第一是体积和重量,第二是续航和功耗,第三是成本。而现在已经大幅改善,售价也在下降,TCL华星的客户有一款上下折叠手机市场售价已经到了3000元价位段。

两年前,赵军提出过一个观点,上下折手机的价格应在3000元左右,左右折在5000元左右。他认为,在柔性OLED厂商、产业链其他厂商的努力下,影响折叠机发展的几个主要障碍都会得到解决。

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