21世纪经济报道记者倪雨晴 上海报道
“TCL华星过去以TV、手机产品为主，现在我们中尺寸的业务布局从电竞屏切入，ChinaJoy和我们电竞领域的规划密切相关。”在7月28日开幕的ChinaJoy展会上，TCL华星CEO赵军向记者说道。
一年一度的ChinaJoy是数字娱乐领域盛会，随着电竞等产业的发展，近年来也吸引着更多硬件供应链企业加入。在展会现场，面板、芯片、存储乃至汽车企业都齐聚一堂，对外传递极客感、年轻化的品牌形象。
(资料图片仅供参考)
对于TCL华星等B端公司而言，ChinaJoy也是直接接触用户、和产业链伙伴连接、展示新技术的一个重要平台。此次TCL华星与三星一起推出57吋、240Hz刷新率、R1000曲率的8K高端电竞显示器新品，还与联想合作推出“拯救者”电竞显示器新品。
为何电竞市场受捧？群智咨询报告分析道，目前全球消费电子市场整体仍较低迷，在显示器面板制造产业，2023年大盘需求预计仍将持续下滑。寻求细分增长赛道并加速抢占，已成为各大面板厂策略重心，电竞市场有望迎来新一波换机热潮。
在业内看来，电竞显示器是重要的增长赛道，面板企业们也加速迭代。电竞之外，高速成长的车载和折叠屏也是企业加注投入的方向。
赵军对于车载和折叠屏的增长都颇为乐观，他告诉21世纪经济报道记者：“（车载）目前领导厂商的市场份额是在10%到15%之间，我们的目标是挑战20%。今年全球折叠手机的（出货量）市场规模接近2000万台，预计很快会突破5000万台。”
电竞屏“三强争霸”
过去两年来，显示行业经历了历史上起伏最大的一个周期，企业们承压之下寻找新增量、新路径。对于面板周期的整体走势，赵军认为：“今年整体市场是在寒冬当中缓慢复苏，但外部市场需求并没有显著增长，更多是我们在经营策略上做了相应调整，更加灵活地响应变化，是在供给侧进行调整和优化的结果。”
其中，产能调配、布局潜力赛道也是重要举措，电竞屏正是细分的高增长赛道之一。赵军表示，今年上半年，TCL华星电竞屏的出货量500万台左右，大概是占全球电竞显示领域市场份额35%以上。而自主开发出的HVA技术几经迭代，目前已经形成了“三高一快”的技术优势，即高对比、高曲率、高刷新、快响应。
需要指出的是，高刷新的能力近年备受市场关注，刷新率越高，屏幕显示就越流畅，图像就越稳定自然，并且可以减少视觉疲劳。而电竞显示尤其需要高刷新率，因为游戏时对于画面的流畅和沉浸感的要求非常高。
所以，高刷成为了面板厂商们进击电竞市场的必争之地。根据群智咨询（Sigmaintell）调研数据，2023年高刷新率显示器面板出货有望达27.4Mpcs，同比增长52%。其中，100Hz高刷新率办公需求增长约6.0Mpcs，电竞显示器需求增长约2.3Mpcs。
群智咨询还指出，自三星显示退出液晶市场后，高刷新率市场百花齐放，尤其是友达和TCL华星快速抢占高刷市场，互争龙头宝座。而TCL华星积极发力高刷市场，市场份额快速提升，2022年其电竞显示器面板出货规模位列第一。展望2023年，随着面板厂和品牌厂商皆积极布局高刷新率办公产品，友达和京东方竞争策略也趋于积极，高刷市场“三强格局”显现。
另一方面，尽管电竞屏保持增势，但是它所代表的中尺寸显示器市场需求恢复还需要时间。赵军表示：“2022年市场低迷和品牌客户在去库存有关系，他们的出货计划、采购计划都相对比较保守。随着去库存告一段落，整体市场会呈现缓慢复苏的趋势。从未来中长期来看，IT产品的需求会在相当长的时间保持相对稳定，不太会出现大起大落的局面。IT产品具体结构上有新的机会，包括产品升级、技术路线迭代，比如OLED可能会扮演越来越重要的角色。”
车载屏、折叠屏逆势增长
电竞屏格局变化之外，车载和折叠领域的竞争也十分激烈。背后是市场规模的不断增长，和需求侧、供应侧的持续演变。
先看车载显示，“过去车载屏的尺寸、面积都比较小，车载是一个看起来好像挺赚钱的差异化市场，但是市场规模非常有限，而在新能源车的引领下，现在车载屏形态和方案发生了巨大变化，”赵军告诉记者，“车载屏的数量变多了，尺寸变大了，厂商对显示的要求也变高了，同时屏幕集成了更多功能，包括触控、传感器等等。未来可能保持快速增长，能够带来非常好的商机。”
天风证券近期的报告指出，预计2025年中国车载显示市场规模将达1100亿元左右，新能源汽车推动了汽车智能化的不断升级，驾驶舱已成为智能化的关键。车载显示作为人车交互的窗口，是智能驾驶舱和汽车企业差异化竞争的直接体现。
面板厂商们必然不会错过诱人的汽车市场，目前车载屏的市场份额相对分散，各家也在通过差异化你追我赶，如前所述TCL华星正在朝着20%的市场份额目标发起挑战。
赵军介绍道：“TCL华星现在的车载屏主要是武汉t3的LTPS工厂提供，我们比较幸运，用高端的LTPS产线迎合车载屏的发展趋势，过去两年得以快速发展。接下来还将借助t9工厂的优势扩大主流车载显示的市场份额，预计今年Q4车载主流产品会上市。”
他进一步透露，TCL华星的车载产品在边框、大屏、异形、曲面都做了布局，“我们和一家国内的新能源汽车客户合作，开发了贯穿A柱的产品，从仪表到中控到副驾显示，这个产品即将发布。同时也和海外头部客户在大尺寸的条形显示方面做相应的布局。此外，我们也希望将印刷显示OLED导入车载领域，目前正在进行积极的论证。”
再看折叠屏，毫无疑问，折叠屏是目前手机领域唯一高速增长的品类。赵军向记者预测道，今年全球折叠屏手机出货量大概在1800万台到2000万台之间，“我们预期在比较短的时间之内，折叠手机的市场会突破5000万台，甚至有可能会突破一亿台。”
在他看来，过去折叠手机的规模增长不快，有三大问题没有解决好，第一是体积和重量，第二是续航和功耗，第三是成本。而现在已经大幅改善，售价也在下降，TCL华星的客户有一款上下折叠手机市场售价已经到了3000元价位段。
两年前，赵军提出过一个观点，上下折手机的价格应在3000元左右，左右折在5000元左右。他认为，在柔性OLED厂商、产业链其他厂商的努力下，影响折叠机发展的几个主要障碍都会得到解决。
