文、图/羊城晚报全媒体记者 陈卓栋 通讯员 江关宣 谭耀广

记者14日从江门海关获悉，据悉，江门关区“江门高新-深圳蛇口”组合港航线开通以来，受到江门市港口公司和进出口企业的广泛欢迎。在江门海关的推动下，江门市四个主要港口——高新港、高沙港、新会港、三埠港，已与蛇口港、盐田港、南沙港等国际枢纽港口达成战略合作协议。截至8月7日，江门关区以粤港澳大湾区“组合港”模式出口航次104个、标箱6346个，涵盖本地出口企业280家，节省物流成本超130万元。

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组合港模式让出口更快捷

日前，载着五金配件的货柜正在海关关员的监管下有序吊装上船，出口货物在江门高沙港“一站式”完成报关申报、查验等通关手续，通过驳船运抵深圳盐田港后换装国际航行船舶出口。

江门国际货柜码头经理李文炜表示：“组合港模式省去了以往货物从江门高沙港转关到深圳盐田港后的二次申报，真正实现了‘一次申报、一次查验、一次放行’，在减轻拖车运输陆路交通压力实现减碳节能的同时，码头场地和集装箱周转效率也随之提高，可为企业节省约30%的综合通关成本，海运出口结关速度也越来越快。”

受航道水深、桥梁限高等因素影响，大型货轮无法直接驶入江门港口，企业货物必须通过驳船转运至深圳港区，重复申报、查验、放行，导致物流、时间成本上升。组合港模式以蛇口港、盐田港、南沙港为枢纽港，将枢纽港和珠江沿江及内河支线港视为同一港口，为企业提供“一次申报、一次查验、一次放行”的通关模式，精简流程的同时，还降低了整体物流成本。

作为首批使用组合港业务的企业，金羚电器有限公司的获得感提升明显。“组合港模式相当于把深圳的枢纽港口开到了江门‘家门口’，出口更快也更便宜了。”该公司物流总监李德林算下来，每个货柜可节省300-400元，运输时间从5天压缩到2-3天。

江门关区通关时间居全国前列

江门海关相关负责人表示，今年以来，江门海关深入调研，积极走访港口企业、货主企业和船务公司，多次与联合地方商务部门开展业务研究对接，指导关区港口企业加快港口间信息的互联互通，形成联动发展模式。

配合近期开通的内外贸同船同场管理新模式，江门口岸已同时拥有口岸通关、一体化通关、组合港模式、内外贸同船同场模式、转关模式等多种物流通关模式。多种进出口通关模式组合使用，为不同进出口企业的差异化场景需求提供灵活可定制的解决方案。

此外，该关不断提升口岸属地联系配合程度和属地查检便利化水平，将进口货物“船边直提”和出口货物“抵港直装”模式推广至关区7个试点口岸，“船边直提”和“抵港直装”标箱38409个、货物449.9万吨。今年7月，江门关区进、出口整体通关时间均位于全国前列。

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