周四,A股冲高回落,缩量缩量收跌,三大股指集体报收“倒锤头”K线。

全天收盘,上证指数下跌0.29%,深成指微涨0.02%,创业板收涨0.63%,两市合计成交8959亿,较上一交易日缩量1240亿。

行业板块上,传媒娱乐、文教休闲、纺织服饰、日用化工和电力领涨,多元金融、船舶、电运营、石油和IT设备占据跌幅榜前列。


(资料图片仅供参考)

个股方面,上涨3198股,下跌1781股,涨停62股,跌停37股,涨幅位于5%~涨停之间125股,赔钱效应明显。

北上资金微幅净买入0.29亿,其中沪股通净卖出5.33亿,深股通净买入5.62亿;主力资金净流出245.59亿。

总体上看,市场经过周二和周三的快速急跌,做空能量得到了较为充分的释放,短周期上的主跌阶段大概率已经过去,市场进入了缩量企稳模式。

我认为,接下来市场最多还有一个惯性回踩60天均线的动作,其后就大概率是重拾升势。

而今日收盘点位距离60天均线仅有15个点空间,这点空间只要权重股稍微“调皮”一下即可完成完整的回踩。

显然,或许是时候该考虑下左侧买套策略了。

量能断崖式下跌,空头力量已衰竭?

今日,A股最大的看点是,两市成交仅约9000亿,较前一日缩量1240亿,较两天前(周二)断崖式缩量约3200亿。

相对高位缩量,一方面暗示短期空头力竭,另一方面则意味着已上车的投资者认为市场还有上行空间,比较爱惜手中筹码,场外者想买进但又期望再跌跌,找个更好便宜的价格上车。

这时,如果市场相对强势的话,往往是场外者率先打破僵持,忍不住入场买入。

从而,市场重新步入升势,这也就是我们在技术分析中常说的“空中加油”原理。

(顺便多说一嘴,如果是相对弱势的市场,往往就是“久盘必跌”)

新能源赛道继续反弹,中期拐点或已出现

承接昨天反弹,新能源赛道今天进一步上行,其中锂矿上涨0.97%,锂电池上涨0.91%,电气设备上涨1.20%,宁王续涨3.39%。

对于这个板块,我仍坚持此前的判断,即整个新能源赛道目前处于中长期底部区域,下跌空间有限。

因为,估值和行业基本面已不支撑该方向继续趋势性下跌,具体而言

(1)碳酸锂持续反弹,电池级碳酸锂最新报价23万/吨,行业景气度再次回升;(2)4月新能源汽车产销分别完成64万辆和63.6万辆,同比均增长1.1倍,市场占有率达到29.5%。1-4月同比均增长42.8%,市场占有率达到27%。一个增速达40%,我们没有任何理由长期看空;

(3)目前估值合理,甚至低估,比如龙头宁王的动态PE目前仅约26倍。

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两个号释放,调整或已是尾声

号1个股活跃度提升,市场人气回暖。

证据在于,两市有近3200股上涨,跌停数量减少,两市中位数收涨0.44%。

道理很简单只有参与者认为市场进一步下跌概率偏小,下跌空间有限的情况下,投资者才会忽略大势而折腾个股。

号2强势股补跌。比如ZG外运跌停,汉王KJ下跌7.37%,中油ZB跌停。

而强势股的补跌,往往意味着调整接近尾声。

周五,A股怎么走?

技术上看,上证指数三连阴,阴线实体越来越短,空头力量释放。均线上,5、10、20和60天均线同向上行,趋势未变。同时,60天均线目前报3294点,距离最收盘点很近,料60天均线支撑有效。

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5分钟和15分钟K线周期上横向整理,但是重心有明显下移,该周期上大概率还有一个诱空动作。

30分钟和60分钟最后一根K线阴线下跌,感觉空头已经摆开阵势。综合而言。个人认为周五上证指数上午惯性下挫,回踩60天均线,午后或就展开反击,全天有望走出V反形态。

创业板冲高回落,日K线两连阳,人气回暖中,大箱体底部支撑暂时有效,考虑权重宁王已经企稳,个人认为周五创业板继续反弹。

综合分析成交缩量,空头力竭,中期向上,明日或惯性下挫后V型反转。

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