出品：创业最前线

1月6日消息，日前，上海蔚来汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，受委托向国家市场监督管理总局备案了召回计划。

(资料图片仅供参考)

决定自2023年1月6日起，召回2022年9月7日至2022年10月10日期间生产的部分2022年款蔚来ET5电动汽车，共计997辆。

本次召回范围内车辆在发生严重正面碰撞时，前舱避震塔受冲击变形后可能会挤压高压线束，极端情况下会引起高压线束破损并与车身发生短路，存在安全隐患。

上海蔚来汽车有限公司（下称“蔚来”）将为召回范围内的车辆免费加装高压线束高强度绝缘保护套，以消除安全隐患。

并且，为表达歉意，蔚来给召回车主发放10000积分。

万事开头很重要，而2023年才开年，蔚来就遭遇此番召回事件，未来不知还会有什么事发生，不过，我们会持续关注。

近日，各车企纷纷秀出了自己2022年的成绩单。当然，蔚来也公布了其2022年12月及全年汽车交付成绩，2022年12月，蔚来交付新车15815台，环比增长11.55%，同比增长50.8%。

2022年全年，蔚来共交付新车122486台，同比增长34%。截至2022年12月31日，蔚来新车已累计交付289556台。

不过，按照蔚来2022年的规划来看，其15万辆的销售flag还是没有达成。

不仅如此，造车新势力的“蔚小理”从上市至今仍处于亏损之中。

据此前蔚来公布的2022年第三季度财报数据，营收130.02亿元，同比增长32.6%，而净亏损则同比扩大3.9倍至41.11亿元。

截至2023年1月6日，蔚来港股收盘价78.6港元/股，跌4.03%，总市值1313亿港元。

值得一提的是，12月20日，蔚来发布声明称，其收到外部邮件，声称拥有蔚来内部数据，并以泄露数据勒索225万美元等额比特币（约合1570万元人民币）。

经初步调查，被窃取数据为2021年8月之前的部分用户基本信息和车辆销售信息。

当日晚间，蔚来创始人、董事长李斌就因数据泄露一事在蔚来官方社区致歉。

李斌表示，“保护好用户信息安全是我们的责任，我们没有做好，向大家深表歉意，会对此次事件给用户带来的损失承担责任。我们会协同有关部门深入调查此次事件，对窃取和买卖此次事件相关数据的违法犯罪行为追查到底。我们不会与不法行为妥协，也请大家及时提供线索。”