记者从市交通委获悉,近日,《2023年北京市城市慢行系统品质提升行动工作方案》发布,方案从“街道空间更加活力、各类设施更加融合、治理模式更加协同、环境氛围更加友好、居民出行更加健康”五方面,明确了24项重点工作任务,不断提升慢行交通出行品质,鼓励和支持市民更多采用“步行+自行车骑行”的出行方式。其中提到,因地制宜拆除20家公园围栏,推动水、路、绿“三网融合”。


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12米宽以上道路设自行车道

今年,全市将继续多举措保障自行车路权,确保非机动车道连续顺畅,共计对城六区和通州区、经济技术开发区约220公里道路进行整治。

针对路面宽度12米以上道路已设置非机动车道路段,采用多种方式进行拓宽,保障其通行宽度达到2.5米以上;针对路面宽度12米以上机非混行路段,采用增设绿化隔离、施划地面标线等多种形式设置独立自行车道,保障自行车独立路权;针对路面宽度小于等于12米的机非混行道路,采用增设慢行优先标识等形式,强化自行车路权。

同时,增加步道通行空间,针对步道通行宽度不足2米的路段,增设树池盖板7000个,并加强既有树池盖板的维护管理,保障平整完好。完成全市8000处“骑沿井”问题治理,消除安全隐患,方便市民出行。

此外,加快推进重点道路环境整治提升,按计划组织实施东城区朝阳门南北小街、西城区德胜门内大街、朝阳区三里屯路、海淀区文慧园路、朝阜路(东城段)等道路环境整治提升。

今年建设林荫化道路20条

今年,本市还将建设林荫化道路20条,完成垂直绿化示范立交桥20处,增加步行骑行舒适度。

根据方案,今年将推进40.2公里西山绿道建设,因地制宜拆除20家公园的围栏,促进城市绿道、滨水廊道等与慢行系统有机融合。完成清河下段(立水桥-温榆河河口)10公里慢行系统建设,完成西南二环水系28公里滨水空间开放节点提升工程,开工建设南旱河滨水慢行系统。

此外,开工建设城市副中心2.7公里步行和自行车系统示范段工程,完成北四环(海淀桥至四季青桥)慢行系统整治提升工程、东三环慢行系统优化改造工程,打通北四环至西直门交通枢纽慢行贯通路线工程。开展凉水河滨水空间三网融合试点工作,实施南中轴段、石榴庄段,全面打造景美路畅的慢行环境。

新建违停非现场执法设备200套

为保障非机动车停放秩序,今年将通过挖潜停放空间、整治停放秩序,在重点轨道站点、重要交通枢纽和大型商业区周边开展非机动车停车综合治理工作,进一步规范有序停放。

强化慢行交通秩序管理方面,今年将新建违法停车非现场执法设备200套,推进道路停车前端视频设备共享赋能,持续扩大非现场执法覆盖率,加强违法停车突出路段专项治理;继续开展电动自行车超标、超速、闯红灯和逆行等违法行为专项整治,加密执法频次,规范电动自行车骑行行为。

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