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7月3日,腾势品牌旗下智能豪华猎跑SUV——腾势N7正式上市。新车基于e平台3.0腾势升级版打造,提供灵动和律动两种前脸设计,搭载云辇-A智能空气车身控制系统(标准版)和全场景高效补能系统。另外,该车提供两驱和四驱版,工况续航至高702km,其还搭载了iADC智能漂移控制系统,预计7月中旬开始正式交付。

腾势N7

在大家比较关心的价格方面,腾势N7共推出6款车型,售价区间为30.18万-37.98万元,其中两款入门版车型为Air版本,未配备云辇系统。

外观方面,腾势N7将提供两款造型供选择,采用π-Motion家族式设计理念,车头为封闭式格栅的设计,两侧采用棱角分明的狭长灯组,极具辨识度。侧面来看,新车采用了溜背式轿跑SUV的车身结构,搭配隐藏式门把手的设计,营造出了不错的运动氛围。尾部方面,该车采用当下流行的贯穿式尾灯组,搭配两侧大尺寸C型导流槽装饰,进一步提升视觉效果。

车身尺寸方面,腾势N7的长宽高分别为4860/1935/1602mm,轴距为2940mm。另外,新车提供了包括天青灰、雾语蓝、晨光金等7种车漆色。

腾势N7内饰

内饰方面,腾势N7搭载腾势Link车机系统,车内配备3块液晶屏,包括10.25英寸液晶仪表、17.3英寸悬浮式中控屏、10.25英寸副驾娱乐屏,并采用对称式设计,方向盘换装了三辐式设计,科技感十足。并且车内音响系统首次与帝瓦雷合作,配备NAPPA真皮座椅,为用户带来更豪华舒适的驾乘体验。

值得注意的是,腾势N7提供两套辅助驾驶硬件方案,根据配置不同有雷达和传感器的区别。标准版全车配备24个辅助驾驶硬件,可以实现L2级别辅助驾驶功能;高阶版配备33个辅助驾驶硬件,包括2颗激光雷达以及2颗前向800万像素摄像头,现阶段可实现L2级辅助驾驶功能。随着智能化的升级,预计到Q4季度可以实现高速NOA的能力,包括在高速上的点对点自动驾驶,处理车辆突然加塞等能力,明年一季度则可实现城市NOA辅助驾驶功能。

动力方面,腾势N7提供单电机和双电机两种动力总成,单电机车型最大功率230千瓦,双电机版最大功率为前160千瓦/后230千瓦。另外,该车搭载容量为91千瓦时的电池组,CLTC工况续航里程为702公里(两驱)和630公里(四驱),支持双枪快充技术,单枪最大充电功率为150kW,双枪最大充电功率为230kW,最快15分钟补电续航350公里。

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