前不久全国经销商联合推出汉兰达全新2023款精英PLUS版，限时优惠2万元！

你没听错，汉兰达优惠了，这个曾经有着加价傲骨的车型，现在也不得不为了现实而低头，据官方介绍，不仅降价了，它还增配了，其增配了360导航一体机、皮质座椅和皮质方向盘、电动尾门以及氛围灯。

增配降价倒还没啥，算是公平竞争对吧？属于车企的战术，不过近日汉兰达夏季新品发布会宣传视频里的内容却引来了非议！

(相关资料图)

丰田广告语内涵蔚来和理想？

你品，你细品！“没有经过时间的洗礼，一切理想和未来都是空话！”有没有暗指蔚来汽车和理想汽车成立时间不长的嫌疑？不光是车轱辘嗅到了这文案当中的酸味，一众网友也认为如此。

事实上，从蔚来汽车和理想汽车的产品阵容来看，确实对汉兰达造成了不小的威胁，特别是理想汽车，定位为中大型SUV的理想L7在定价区间有一部分和汉兰达形成了重合，还有蔚来汽车旗下的ES6也是如此，这不仅大挫了汉兰达的锐气，而且令其加价也再无指望。对消费者来讲，这其实是天大的好事，但对汉兰达而言，客户便会因此流失！

那么由此看来，汉兰达颇有暗指蔚来汽车和理想汽车的嫌疑似乎就坐实了。不过理性思考一下，车轱辘认为丰田汽车不会这么没格局吧？况且蔚来汽车和理想汽车并没有侵占30万元以下的市场，只不过确实对抵制汉兰达加价成效显著，再者丰田汽车并不全指望中国市场这个“小盘口”，全球销量它仍然有着举足轻重的地位，犯不着拉高自己踩低其它车企。

或许对于丰田汽车而言，它更多的只是想表达汉兰达悠久的历史，来巩固自己的地位吧！不过话说回来，营销做得再好，如果产品实力跟不上也并没有什么用，随着新能源汽车的出现，汉兰达无疑受到有史以来最大的“暴击”！

时代变了 墨守成规只有挨打的份儿

不光是汉兰达，很多日系车其实都一样，包括其它合资品牌，从目前来看，它们的的确确是忽略了中国消费者的潜在需求。你们想过没有，自主品牌为什么能在短时间内崛起？其实不光是新能源汽车，在性价比上，它们永远的做到了number one，这是一众合资品牌学不来的，因为它们从骨子里似乎都不太认可，要不是近几年来被自主品牌打得找不到北，估计死都不会改！

这里说回汉兰达，关键是最令人失望的是，你加价就加价吧！至少在配置上得过意得去吧？整车不仅塑料感严重，最低配车型甚至倒车影像都没有，这......？割消费者韭菜呢？以前汉兰达能卖得好，那是因为没人起拉高配置的头，如今竞争对手都“打到家门口了”，就是“不认错”，你们说能拿它怎么办？

说实话，如果汉兰达在原先的基础上，能将配置拉高一点，售价合适一点，真的会好卖得多，毕竟现在的市场上，仍然还有很大一部分消费者是钟爱纯粹的燃油SUV的，如果你不改，那就只能被对手“按在地上摩擦”了！