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12月12日,蔚来举办了媒体沟通会,蔚来汽车总裁秦力洪透露,在即将于12月25日召开的NIO Day(蔚来日)上,蔚来将发布两款新车,其中包括基于NT2.0平台研发的第二代蔚来ES8,以及一款“有格调”的全新车型。

2022年蔚来明显大幅提升了新车型上市速度,密集发布了第二代平台的ES7、ET7、ET5车型,加上即将迭代的ES8以及全新车型,明年蔚来全系的在售车型将达到7款之多。

秦力洪表示,蔚来品牌在可见的将来,最便宜的车就是ET5。30万以下的市场会交给即将诞生的新品牌去做,以满足不同端次的用户有不同的需求,很难用同一套东西来上下通吃。用多品牌的组合来面对更加立体的市场,这是一个战略上的认知和决定。

对于蔚来手机的进展,秦力洪称今年的NIO DAY不会发布蔚来手机,在投入精力方面,手机和车比起来,复杂度不完全一样。整个公司是可控的,但手机团队和车机很多功能还有一定的差异。此前蔚来CEO李斌曾提到过“一年内要换手机的用户可以等等”,据此推断“蔚来手机”大概率将于2023年问世。

另外值得一提的是,当日也迎来了蔚来第30万台量产车下线。作为造车新势力头部车企,创下“造车新势力”销量新纪录。成立后第一个10万辆用时3年,第二个10万辆用时1年,第三个10万辆仅用时7个月,4年7个月实现30万量产车下线。

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