【科创定位找余行】688737中自科技专利技术保护趋势

2021年10月22日上市，688737中自科技，中自环保科技股份有限公司目前市值31.43亿元，2022年三季度营业收入3.106亿元，净利润-0.5281亿元，研究经费0.6134亿元。所属行业汽车零部件-其他汽车零部件，最赚钱业务天然气车(利润比例28.06%)。

主营产品专注于环保催化剂的研发、生产和销售。

(资料图片仅供参考)

1）实用专利一种柴油车尾气后处理器内置防火装置申请号CN202222099431.0申请日2022年8月10日 技术效果本实用新型解决了现有尾气排放技术中的火星飞溅，可安装性较差，不能一直处于工作状态的技术问题。

2）发明专利一种柴油车氧化型催化剂及其制备方法申请号CN202210848993.2申请日2022年7月19日 技术效果本发明的催化剂在较低贵金属情况下，燃油起燃性能显著提升，端面堵塞现象明显降低；催化剂抗硫性能非常好，性能远优于工业锰基催化剂的抗硫性能，在柴油车机尾气后处理中满足各项应用要求，成本降低，具有极佳的性价比。

3）发明专利一种IrOx申请号CN202210760705.8申请日2022年6月30日 技术效果该复合铱基催化剂具有更小的粒径，且是由无定型IrOx颗粒和铱单质组成，即具有无定型IrOx颗粒的高活性，又具有铱单质的稳定性，从而使复合铱基催化剂具有了优异的活性和稳定性，更适合大规模应用于PEM电解槽中，对PEM电解槽的广泛应用和工业化生产，具有积极作用。

4）发明专利一种质子交换膜燃料电池CCM材料全回收工艺申请号CN202210724848.3申请日2022年6月24日 技术效果该法工艺简单、无燃烧、无污染，实现了CCM的全材料分门别类一一回收，材料回收率高，基本无损失；回收同时对离子传导树脂及碳材料进行了功能化改性或处理。

5）发明专利一种用于固体氧化物燃料电池的连接体、SOFC电堆申请号CN202210651795.7申请日2022年6月10日 技术效果克服了现有技术中因为各流道组在极板上位置的差异或与各个通道的位置关系而导致的物料分布不均或各流道物料分布量不可控的技术缺陷。

6）实用专利一种用于固体氧化物燃料电池的连接体、SOFC电堆申请号CN202221440877.9申请日2022年6月10日 技术效果克服了现有技术中因为各流道组在极板上位置的差异或与各个通道的位置关系而导致的物料分布不均或各流道物料分布量不可控的技术缺陷。

7）实用专利一种用于催化剂批量热处理的密闭回转装置申请号CN202221440616.7申请日2022年6月9日 技术效果本实用新型装置用于催化剂批量化后处理，同时满足无杂质引入、低水份复吸率及热处理过程充分的优点，多层错位孔冷凝器及带导流槽的磁流体法兰密封组合能够及时将水汽冷凝并导出，降低冷却过程中催化剂对残留水的复吸，装置单批次处理量大，处理产品的品质和均一性好，处理效率高，并能延长炉管使用寿命。

8）发明专利基于质子交换膜的水电解膜电极、制备方法、组件及应用申请号CN202210610463.4申请日2022年5月31日 技术效果应用该膜电极结构不仅有效降低阳极产物中氢气浓度，还能提高析氧催化剂的利用率，降低析氧催化剂的贵金属载量至0.2～0.6mg/cm2。

9）发明专利一种质子交换复合增强膜、制备方法、水电解膜电极及应用申请号CN202210583012.6申请日2022年5月26日 技术效果此多功能增强膜可以降低质子交换膜电解水制氢系统的固态电解质膜厚度，提高质子传导率，同时可以降低气体的渗透率；采用此多功能复合膜制备的膜电极可有助于提高质子交换膜水电解制氢的效率。

10）实用专利一种柴油机尾气后处理系统申请号CN202221144621.3申请日2022年5月12日 技术效果本实用新型系统基于现有常规量产尺寸的催化剂尾气处理载体开发改造应用于大型柴油机尾气的后处理系统，不仅可以快速应用，还可避免投入额外的研发费用研发新的结构和系统配件；气流导向装置的设计，解决了多行并列分支产品气流均匀性问题，使碳烟颗粒均匀的分布在DPF载体中，避免了DPF再生时载体因局部高温而烧裂的风险。

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