SMM 8月8日讯：8月8日，受宏观政策面利好刺激，氢能源板块在临近收盘快速拉升。个股方面，致远能源临近尾盘快速拉升涨停，涨幅在19.98%左右。京城股份、永安药业一同封死涨停板，昊华科技，恒勃股份、厚普股份、蜀道装备等多股涨逾7%，雪人股份、美锦能源等多股纷纷跟涨。

消息面上，8月8日14:30分，国家市场监督管理总局发布消息称，由国家标准委与国家发展改革委、工业和信息化部、生态环境部、应急管理部、国家能源局等部门联合印发《氢能产业标准体系建设指南（2023版）》正式发布，这是国家层面首个氢能全产业链标准体系建设指南。

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该《指南》提到，到2025年，支撑氢能制、储、输、用全链条发展的标准体系基本建立，制修订 30 项以上氢能国家标准和行业标准。重点加快制修订氢品质检测、氢安全、可再生能源水电解制氢、高压储氢容器、车载储氢气瓶、氢液化装备、液氢容器、氢能管道、加氢站、加注协议、燃料电池、燃料电池汽车等方面的标准，打通氢能产业链上下游关键环节。

鼓励产学研用各方参与标准制定，支持有条件的社会团体制订发布团体标准，增加标准有效供给。同时，深度参与ISO、IEC国际标准化工作，积极提出氢能领域国际标准提案，逐步提高我国氢能国际标准化影响力。》点击查看详情

据悉，氢能是一种来源丰富、绿色低碳、应用广泛的二次能源，对构建清洁低碳安全高效的能源体系、实现碳达峰碳中和目标，具有重要意义。

近年来，国家针对氢能方面的支持政策层出不穷，除了国家方面的支持，地方上也屡屡发布关于氢能相关的利好政策。在上海市近日印发的《上海市清洁空气行动计划(2023—2025年)》中还曾提到，加快公共领域车辆电动化，鼓励私有乘用车电动化，持续推进纯电动、氢燃料电池重型货运车辆的示范试点及推广应用。到2025年，燃料电池汽车应用总量力争突破1万辆，个人新增购置车辆中纯电动车辆占比超过50%。

而不仅仅是国内，海外各国也考虑到氢能源的清洁低碳属性，开始推动自身氢能以及氢燃料电池汽车的发展。德国政府在7月26日通过新版《国家氢能战略》。该战略提到，到预计到2030年，德国的氢能需求量将达到130太瓦时（TWh），其中50%到70%需要进口，德国政府正在制订相关进口战略。此外，德国还计划大幅提升国内电解氢能力，计划到2030年将国内电解氢能力的目标提高一倍，从5吉瓦（GW）提高到至少10吉瓦（GW）。德国还将建立高效的氢能基础设施，计划在2027/2028年前改造和新建超过1800公里的氢气管道。

氢燃料电池汽车方面，此前有消息称，日本以丰田汽车为中心的商用车联盟将在本年度内让以氢燃料电池为动力的垃圾收集车投入实际使用。没有引擎的燃料电池车优势在于，收集垃圾时很安静，方便用于深夜和凌晨的作业。补充燃料仅需5分钟左右，比纯电动汽车（EV）耗时更短。普及所面临的问题在于如何小型化。

此外，美国方面，据美国卡车公司尼古拉宣布，公司的氢燃料电动卡车开始量产，续航里程500英里（约800公里），这比它的纯电卡车续航里程多了50%。

而加拿大品牌巴拉德动力方面也在此前宣布与福特卡车公司合作生产氢燃料电池重型卡车，该合作关系包括2台FCmoveXD 120kW燃料电池发动机的初始采购订单，计划由巴拉德于2023年交付给福特卡车公司。