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21世纪经济报道记者郑植文成都报道

8月25日，在以“智享蓉城，驭见未来”为主题的成都国际车展上，坦克品牌加速布局越野新能源的信号愈加强烈，首次以全Hi4-T新能源阵容亮相展台，值得注意的是基于Hi4-T架构打造的第二款车型——中大型都市机能越野SUV坦克400 Hi4-T正式预售，其中机能版预售价28.5万元，超能版预售价29.5万元。自此，坦克品牌开创了都市机能越野全新品类，正式引领越野新能源进入城市时代。

在发布会上，坦克品牌CEO刘艳钊表示，坦克400 Hi4-T外观设计高度原创，尽显都市机能美学的理念，

将城市的几何建筑与机能风格融入车身设计，重构了越野车形象标签。车身尺寸为4985*1960*1900mm，轴距达2850mm。

在越野超级混动架构Hi4-T赋能下，新车搭载2.0T+9HAT黄金动力组合，配合120kW高功率P2电机，油电双驱，令坦克400 Hi4-T系统综合功率高达300kW，综合扭矩达750N·m，零百加速仅需6.8s。搭载的37.1kW·h高能动力大禹电池，WLTC工况下纯电续航突破105km，电量从30%到80%仅需24分钟，还支持对外放电功能。

延续Hi4-T家族基因，坦克400 Hi4-T采用传统的非解耦式机械四驱，动力通过带Mlock机械锁止的分动箱动态分配到前后车轮，配合前后两把机械牙嵌式差速锁，前后桥扭矩毫秒级切换，让动力效用最大化。

此外，坦克400 Hi4-T采用Coffee OS的专属可迭代升级座舱平台，拥有科技四屏空间，12.3英寸液晶仪表+16.2英寸超大中控屏+HUD抬头显示+流媒体后视镜。同时，座椅采用欧洲Nappa真皮，配备通风、加热、按摩功能，配合前后排共5处双层夹胶隔音玻璃、ANC主动降噪、10个高性能扬声器、电动侧踏、电吸尾门、自动三温区空调等配置。

在安全方面，新车全系非承载式结构配合超硬核车身刚度，全车高强度钢应用比例76.6%，可承受100KN压力，同时车身抗扭转刚度达到30067Nm/°，抗弯曲刚度达到6322N/mm，能够承受4倍超大车顶静压。

坦克品牌诞生三年来，累计销量已超28万辆，在国内越野车市占率超过60%。坦克坚持“越野+新能源”技术路线，采用Hi4-T纵置并联混动架构，以油为主，以电为辅，油电均可直驱，即便在无法充电的情况下，发动机直驱，馈电后性能衰减少，仍可保证动力持续稳定输出；从能耗表现来看，坦克Hi4-T系统可加注92号燃油，WLTC百公里综合油耗为2.61L，方可实现“越野更猛，穿越更自由，城市更省”，满足从越野到城市生活的全场景用车需求。

目前，基于Hi4-T架构打造的首款车型坦克500 Hi4-T已正式上市，自上市以来，坦克500 Hi4-T订单已超10000辆，7月共交付2023辆，随着坦克400 Hi4-T的预售开启，将继续稳固坦克在越野新能源市场的地位。据悉，未来坦克还将会加速推出全系产品的新能源转型，释放Hi4-T家族更多产品。