“我是市民陈庆荣，男，今年78岁。记得我8岁那年，父亲带我坐公交车……”近日，一封来自78岁老乘客陈庆荣的手写长信《我坐公交70年》送到了济南公交公司，信中回忆了自己与济南公交70余年的情谊。这封长长的手写信中既有老人对济南公交历史的记录、对城市发展变迁的见证，也饱含对公交、对城市的深情。

78岁老乘客陈庆荣在济南公交史馆内找到了他记忆中的初代公交车

(资料图)

11月10日下午，记者在济南公交史馆见到了这位老先生，老先生在展馆内看到了墙上陈列的公交历史图例，他激动地指着1917年的客运车说，“和这辆差不多！很像8岁那年父亲带我乘坐的第一辆公交车，上面写着‘济南市内公共汽车’，后面带着锅炉，一转眼已经70多年了，如今公交车大变样了。”

双层巴士再现经十路勾起老人回忆

画出8岁时乘坐第一辆公交车及车票 还原当时情景

“今年双层公交回来了，我又回想起当年坐5路（双层）公交车的时候，所以想写一封信回忆这70年和公交车的情谊。”陈庆荣是土生土长的济南人，8岁那年父亲带着乘坐公交车是他对公交车的初体验，陈庆荣记得清清楚楚。

在长信中，他写道，“记得我8岁那年，父亲带我坐公交车。我家住舜井街，汽车站在院前，现在的珍珠泉南门广场，步行5分钟就到院前，只见一辆浅黄色的汽车。车头伸出去很长，车厢有玻璃窗，走近汽车只有一扇推拉门，门口站着一位男生，是售票员。头戴蓝色的帽子，背带裤、蓝套袖，穿布鞋，中等身材，肩上背着一个绿色的帆布包，右手里拿着一块小木板，上面有各种颜色的小票。售票小伙说，上车买票了。父亲说到普利门下，5分一位。父亲交1毛钱买了两张票。我接过票一看是深蓝色的小纸条上面写着五分。”

陈庆荣向记者展示了记忆里1953年公交车的样貌

陈庆荣在信中画出了他乘坐的第一辆公交车的模样，短小的公交车驮着一个锅炉，车辆上标有“济南市内公共汽车”的标识，这是陈庆荣印象中1953年从前院开往纬十二路的公交车。

“当时的车里有原木色的连椅，分左右两边，前后总有5排，中间有走道。”陈庆荣不仅记得当时公交车的场景，还画出了当时公交票，连颜色和形状都十分准确。

“当时坐一站3分，全程1角1分，汽车票有黄色、蓝色、绿色、红色、黑色、橙色。票价叁分、伍分、柒分、玖分、拾壹分。”拿着自己画的公交车票，陈庆荣在济南公交史馆里看到了当年的车票，陈老激动地说，“对！我没画错，你们看，黄色是叁分，是长条状的。”

70年间公交车从烧煤到用电 从叁分、伍分公交车票到数字化刷卡

“公交老粉丝”还携家带口体验黄河隧道公交线路

在陈庆荣的信中，记录了这70年乘坐公交车的变化。“60至70年间，上下班时间1路、3路、8路人很多，挤不上！”“后来济南有了无轨电车101，102，济南大学——甸柳新村，又有了无人售票。只有司机一人，上车后自动投币，到2010年实行刷卡，老年免费卡、爱心卡、拥军卡，公交女司机也多了。”

谈到如今公交车变化，陈庆荣感慨万千，“从8岁到现在，每天都离不开公交车，公交车从过去烧煤到现在使用清洁能源，从购买公交车票到数字化刷卡，从摇摇晃晃的老式车辆到现在舒适整洁的宽敞车厢，公交车的升级换代让我的生活更美好了。”

陈庆荣拿着公交公司赠予的公交模型感慨着现代公交车的先进和改变

退休后，陈庆荣经常乘坐公交车逛逛济南城。在信中，他写道，“公交还穿越南部山区、仲宫、柳埠的各大景区，记得有27路、65路，88路直通南部山区各个景区。公交车260路跨越黄河隧道，跨黄河、赶大集、看田野。公交车143路由动物园至黄河北桑梓店，跨越黄河大桥是一条美丽的风景线。”

“260路横跨黄河，在黄河底下通公交车，是原来想都不敢想的事情。”陈庆荣说，原来过黄河需要坐泺口大船，或者花5毛钱过桥费走过黄河浮桥，要花40-50分钟的时间才能横跨黄河，而黄河隧道的公交线路通车后，只需要十多分钟。

“260路通车后，我带着家人去感受了一下，当车辆行驶进隧道后，感觉灯光明亮，地面也很平坦，还没过瘾就已经跨黄河了，坐在公交车上感觉作为济南人，很自豪。”

在公交史馆内，济南公交集团党委书记、董事长石军为陈庆荣老人颁发济南公交义务监督员聘书，希望老人继续关注公交事业，见证公交发展历史，监督公交服务质量，为公交发展建言献策。

来源：海报新闻