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传艺2GWh新订单解读-0104
1月4日晚传艺发布公告，与德博新能源签订合作协议，双方约定在传艺的产品满足德博要求以及双方确认商务条款后，2023年度甲方向乙方采购电芯量不少于2GWh
1、客户层面
本订单是传艺近期发布的第三个2023年确定性钠电订单，前两个分别为中祥航业（2023年采购量不低于1.3GWh，用于民航辅助车辆），国能江苏新能源（2022-2025年在高邮进行新能源项目建设时，优先选用传艺的储能系统及服务），上述三个大客户均为10.27日中试线落地时到现场的重要客户，另外一家参会的客户为中国电高邮分公司。
2、进展层面
（1）内部第三方测试结果出炉传艺的中试线产品送到第三方测 试机构测试，18650 电池测试数据能量密度 157Wh/kg，低 温-20 度的容量保持率 93%，两周总共测试了 100 多圈，容量 保持率是 99.6%。三方测试侧重考察电芯的安全性能，循环寿命等产品性能参数有待客户端的实际测试。
（2）开始进行客户实际送样传艺目前开始进行客户端的中试产品送样。下游客户端包括两轮车、低端四轮车、储能等。其中两轮车和低端四轮车对电芯的循环要求较低，预计客户端测试的实际周期在3个月左右。储能领域对循环要求更高，按照4000-5000次循环记，客户端检测的周期或在6个月左右。
3、产品推广判断
判断两轮车和低端四轮车，对电芯的整体性能要求相对不高，公司目前的产品性能满足下游要求的概率较大，有望率先出货。出货量的核心取决于公司产品成本控制情况，根据公司最新的交流数据，第一批量产电芯成本有望在0.5元/Wh，较目前铁锂电芯接近0.7元/Wh的成本优势较为显著。
储能应用对电芯的循环寿命要求较高，公司的产品性能参数有待下游测试验证。若进展顺利，有望于下半年逐步开始出货。
继前几天与中航系签约后，今天传艺又签约2GWH，传艺的钠电池还没有量产，就已经签约了近2年的产能，足见钠电的市场空间大，传艺的测试数据预计比较好。

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